H9曾經(jīng)有過(guò)特別燦爛的傳奇，甚至其車友會(huì)“轟九大隊(duì)”在國(guó)內(nèi)也是紅極一時(shí)。當(dāng)然因?yàn)槭瓴粨Q代，哈弗H9最近兩年確實(shí)沉寂，

　　不過(guò)事實(shí)證明，人家的沉寂不過(guò)是在積蓄力量，在二代哈弗H9上市后不久，二代哈弗H9柴油版也已經(jīng)安排上。12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新車推出2款車型，指導(dǎo)價(jià)23.39萬(wàn)元至24.79萬(wàn)元。

　　從外形觀察，哈弗H9柴油版和汽油版沒(méi)有太大區(qū)別，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本一致，材質(zhì)工藝也非常到位?？臻g方面，哈弗H9柴油版和汽油版基本雷同，內(nèi)部空間體驗(yàn)也沒(méi)區(qū)別。

　　哈弗H9柴油版和汽油版最大區(qū)別就是更換了全新動(dòng)力系統(tǒng)，然后在一些針對(duì)性靜音設(shè)計(jì)方面做了全面優(yōu)化。

　　哈弗H9柴油版搭載一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩達(dá)到480牛米，這個(gè)水準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽油版，已經(jīng)和坦克500的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，可以帶來(lái)澎湃洶涌的動(dòng)力輸出。同時(shí)由于柴油機(jī)九游體育特點(diǎn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)低扭強(qiáng)勁，不但可以帶來(lái)更猛烈的輸出，同時(shí)能耗也大幅度下降，能耗水準(zhǔn)相比汽油版低得多，甚至和一些同級(jí)別混動(dòng)車型差別不大，實(shí)際上和一些緊湊級(jí)汽油SU在一個(gè)水準(zhǔn)。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，哈弗H9柴油版匹配一臺(tái)9AT變速器，相比汽油版的8AT變速器更為高級(jí)，齒輪比更為綿密，可以帶來(lái)更為平順的動(dòng)力輸出，這臺(tái)9AT變速器也是同級(jí)罕見，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車對(duì)于這臺(tái)柴油版越野車的重視。

　　此外，針對(duì)很多人詬病的“柴油車噪音大，NH不夠優(yōu)秀”等短板，哈弗H9柴油版采取了針對(duì)性改進(jìn)。新車前風(fēng)擋+前門設(shè)計(jì)了3處雙層隔音玻璃，A柱采用了39.3°黃金迎風(fēng)角設(shè)計(jì)。同時(shí)針對(duì)柴油機(jī)噪音大的特點(diǎn)，哈弗H9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用涵蓋消隙齒輪、油管減振、油泵包裹、后置平衡軸、底置機(jī)油泵等系統(tǒng)性多重隔音降噪，大幅度提升整體靜謐性。

　　針對(duì)“北方冬季寒冷氣候下，柴油機(jī)不容易啟動(dòng)”的問(wèn)題，哈弗H9柴油版還配備了預(yù)熱系統(tǒng)，可滿足-30°C的啟動(dòng)工況。

　　總之，柴油版的上市，不但擴(kuò)大了哈弗H9的家族矩陣，同時(shí)帶來(lái)同級(jí)罕見的柴油車，并以“更強(qiáng)動(dòng)力，更低能耗”體現(xiàn)一部硬派越野車的優(yōu)秀素質(zhì)，滿足了很多柴油粉們的長(zhǎng)久夢(mèng)想。

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